KREDIT SUZUKI SKYDRIVE

02.18  TEMPAT KREDIT  

 Suzuki Skydrive 125 cc, Akselerasi cepat pengembangan desainer Suzuki Skydrive125 tampak jelas untuk membuat lebih aerodinamis Skydrive, dengan suspensi belakang yang nyaman saat jalan berkelok-kelok membuat perjalanan benar-benar menyenangkan, di semua bidang skuter matic fitur luar biasa terdapat pada Suzuki Skydrive 125, yaitu, Suzuki Skydrive dengan injeksi bahan bakar elektronik tentu menandai lompatan kuantum untuk Suzuki, mesin art teknologi sebagai DCP-FI (Fuel Injection Pump Discharge) dan ultra modern, ECM (Engine Control Module) membuat Suzuki Skydrive 125 berkinerja irit bahan bakar.


SKYDRIVE RACING

13.415.000
Uang Muka
DP
11
17
23
29
33
3.000-----
3.500-----
4.1001.093775621535492
4.600 1.040    739     593     511   470
5.100987702564486448
5.600901643517447413
6.100821589473410380


SKYDRIVE RACING 
SPECIAL EDITION

13.515.000
Uang Muka
DP
11
17
23
29
33
3.000-----
3.500-----
4.1001.104783628540496
4.600 1.051  746599516475
5.100998  710     570     492   453
5.600912651523452418
6.100859615494428396


SPESIFIKASI :         
        
Panjang Keseluruhan     :     1.900 mm      
Lebar Keseluruhan     :     655 mm      
Tinggi Keseluruhan     :     1.050 mm      
Jarak Antara As Roda     :     1.265 mm      
Jarak Mesin ke Tanah     :     155 mm      
Berat Kendaraan     :     108 kg      
Tinggi Tempat Duduk     :     760 mm                    
Tipe Mesin     :     4 langkah, SOHC      
Sistem Pendingin     :     Pendingin Udara      
Jumlah Silinder     :     1 (satu)      
Diameter Silinder     :     53,5 mm      
Langkah Piston     :     55,2 mm      
Kapasitas Silinder     :     124 cc      
Nilai Kompresi     :     9.6 : 1      
Daya Maksimum     :     6.9 kW/7500 rpm      
Torsi Maksimum     :     9.6 Nm/6500 rpm      
Karburator     :     MIKUNI BS26      
Saringan Udara     :     Bursa Polyurethane & elemen kertas      
Sistem Starter     :     Listrik dan engkol                    
Kopling     :     Kering, otomatis, tipe sentrifugal      
Sistem Penggerak     :     CVT dengan V-Belt      
Rasio Transmisi Otomatis     :     2.700 - 0.825 (variabel)      
Perbandingan Reduksi Akhir     :     9.366 (46/14 x 45/13)                       
Rangka     :     Under bone      
Suspensi Depan     :     Teleskopik, per spiral, peredam oli      
Suspensi Belakang     :     Lengan ayun, per ulir, peredam oli      
Rem Depan     :     Cakram hidrolis      
Rem Belakang     :     Tromol      
Ukuran Ban Depan     :     80/90-14 M/C 40P      
Ukuran Ban Belakang     :     90/90-14 M/C 46P                                   
Sistem Pengapian     :     Electronic Ignition ( DC CDI )      
Busi     :     NGK C6HSA/ ND U20FS-U      
Accu     :     12 V, 12.6 kC  (3,5 Ah)/10 HR

Posted in: