KREDIT HONDA SCOOPY

HONDA SCOOPY SKUTER MATIC Pesona Gaya denganTipe Mesin 4 langkah, SOHC, Dilengkapi system Pendinginan udara dengan kipas, Rem depan di lengkapi Cakram hidrolik, dengan piston tunggal, dan transmisi otomatis V-matic, membuat motor bebek matic ini cukup banyak di minati oleh pengguna honda alternatif, hasil kata lain motor bebek matic alternatif lincah dari produk honda.

	SCOOPY				13.750.000
Uang Muka DP	9	14	20	26	32
1.500	-	-	-	-	-
2.000	1.478	1.009	767	635	557
2.500	1.415	966	735	608	533
3.000	1.352	923	703	581	510
3.500	1.301	888	677	560	492
4.000	1.238	845	645	533	469
4.500	1.176	802	612	507	445
5.000	1.113	759	580	480	422
5.500	1.050	716	548	454	399

Spesifikasi :

Panjang x lebar X tinggi : 1.844 x 699 x 1.070 mm.

Jarak sumbu roda : 1.240 mm.

Jarak terendah ke tanah : 150 mm.

Berat kosong : 94 kg. (tipe CW)

Tipe rangka : Tulang punggung

Tipe suspensi depan : Teleskopik

Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal

Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P

Ukuran ban belakang : 90/90 – 14 M/C 46P

Rem Depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal

Rem Belakang : Tromol

Kapasitas tangki bahan bakar : 3,5 liter.

Tipe mesin : 4 langkah, SOHC

Sistem pendinginan : Pendinginan udara dengan kipas

Diameter x langkah : 50 x 55 mm.

Volume langkah : 108 cc.

Perbandingan kompresi : 9,2 : 1

Daya maksimum : 6,09 kW (8.28 PS) / 8.000 rpm.

Torsi maksimum : 8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm.

Kapasitas minyak pelumas mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik

Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering

Transmisi : Otomatis, V-Matic

Starter : Electric starter & kick starter

Aki : MF battery, 12 V – 3 A.h

Busi : ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9

Sistem pengapian : DC - CDI, Battery

Karburator : VK22x1

Lampu depan : 12V 32 W x 1

Lampu senja : 12V 5 W x 1

Read More

KREDIT YAMAHA MIO SPORTY

Yamaha Mio sporty,, Tipe Mesin  4 langkah, SOHC kelas automatic extrime mio dapat di modifikasi dengan gaya suka suka. dikelas motor bebek matic harga terjangkau bagi pengendara sepeda motor yamaha mioooo suka suka, automatic word sebuah inovasi yang tiada henti, dengan mesin 4 langkahh yang sudah teruji di jalanan membuat mio banyak di gemari oleh kalangan muda, . Mioooo sukaa...sukaa...sukaa...sukaa...

	MIO CW				12.750.000
Uang Muka DP	11	15	21	27	33
2.300	-	-	-	-	-
2.500	1.218	927	710	591	513
3.000	1.153	875	669	555	488
3.500	1.103	840	634	530	467
4.000	1.048	790	604	505	445
4.500	993	752	574	480	423
5.000	944	710	549	461	402
Untuk Dp lebih besar minta perincian Admin Saat Ini hanya melayani wilayah jakarta dan sekitarnya

SPESIFIKASI :

Tipe Mesin : 4 langkah, SOHC 

2-Klep pendingin udara : AIS (Air Induction System)

Diameter x Langkah : 50.0 x 57.9 mm 

Volume Silinder : 113.7 CC 

Perbandingan Kompresi : 8.8 : 1 

Kopling : Kering, Sentrifugal Otomatis 

Susunan Silinder : Tunggal 

Karburator : NCV24x1 (Keihin) 

Sistem Pengapian : DC-CDI 

Pelumas : Wet Sump 

Kapasitas Oli Mesin ; 0.9 Liter 

Transmisi : V-Belt Otomatis 

Rasio Gigi : 2.399 - 0.829 

Caster / Trail : 26.5 derajat/ 100 mm 

Sistem Rem Depan : Hydraulic Single Disc Sistem 

Rem Belakang : Drum 

Berat Kosong : 85 Kg 

Tipe Rangka : Steel Tube 

Kapasitas Tangki : 3,7 Liter 

Jarak Sumbu Roda : 1,240 mm 

Jarak ke Tanah : 130 mm 

Tinggi Tempat Duduk : 745 mm 

Suspensi Depan : Teleskopik 

Suspensi Belakang : Teleskopik 

Ukuran Ban Depan : 70/90-14MC 34P 

Ukuran Ban Belakang : 80/90-14MC 34P 

Dimensi (P x L x T) : 1,820 x 675 x 1,050 mm 

Sistem Starter : Kick & Electric 

Daya Maksimum : 8.9 ps / 8,000 rpm 

Torsi Maksimum : 8.88 kgf.m / 65.000 rpm

Read More

KREDIT YAMAHA MIO SOUL

Yamaha Mio Soul,, Group matic extrime mio dapat di modifikasi dengan berbagai gaya. automatic word sebuah inovasi yang tiada henti, dengan mesin 4 langkah yang sudah teruji di jalanan membuat mio soul banyak di gemari oleh kalangan muda, kelas automatic  dikelas motor bebek matic harga terjangkau bagi pengendara sepeda motor Yamaha Mio Soul...

	MIO SOUL GT				14.050.000
Uang Muka DP	11	15	21	27	33
2.500	1.338	1003	780	653	575
3.000	1.299	970	740	615	535
3.500	1.244	930	710	590	515
4.000	1.190	900	680	565	495
4.500	1.135	855	650	540	472
5.000	1.085	815	620	515	450
5.500	1.040	775	595	495	430
Untuk Dp lebih besar minta perincian Admin Saat Ini hanya melayani wilayah jakarta dan sekitarnya

	MIO SOUL				13.700.000
Uang Muka DP	11	15	21	27	33
2.000	-	-	-	-	-
2.500	1.324	993	769	648	573
3.000	1.264	960	731	607	533
3.500	1.209	920	702	582	513
4.000	1.154	880	672	557	498
4.500	1.099	832	642	532	470
5.000	1.051	792	613	507	448
Untuk Dp lebih besar minta perincian Admin  Saat Ini hanya melayani wilayah jakarta dan sekitarnya

SPESIFIKASI :

* Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC 2-Klep
* Pendingin Udara AIS (Air Induction System) EURO 2 Ready
* Diameter Langkah : 50.0 x 57.9 mm
* Volume Silinder : 113.7 CC
* Susunan Silinder : Tunggal
* Perbandingan Kompresi : 8.8 : 1,
* Power Max 6.54 Km (8.9 ps) / 8,000 rpm,
* Torsi Max 7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm
* Sistem Pelumasan : Wet Sump, Oli Mesin 0.9 Liter
* Karburator : NCV24x1 (Keihin)
* Transmisi : V-Belt Otomatis
* Kopling : Kering dan Sentrifugal Otomatis, 
* Caster / Trail 26.5 derajat/ 100 mm,
* Rasio Gigi : 2.399 - 0.829
* Sistem Starter : Kick & Electric Chasis

* Tipe Rangka : Steel Tube
* Suspensi Depan : Teleskopik
* Suspensi Belakang : Teleskopik
* Rem Depan : Hydraulic Single Disc
* Rem Belakang : Drum
* Ban Depan : 70/90-14MC 34P
* Ban Belakang : 80/90-14MC 34P Dimensi
* Panjang x Lebar x Tinggi : 1,820 x 675 x 1,050 mm
* Tinggi Tempat Duduk : 745 mm
* Jarak Antar Roda : 1,240 mm
* Jarak Ke Tanah : 130 mm
* Kapasitas Tangki : 3,7 Liter
* Berat Kosong : 87 Kg

Read More

KREDIT KAWASAKI EDGE

KAWASAKI EDGE VR 110 CC, dengan daya cengkeram ban IRC 70/90-17 di roda depan dan 80/90-17 di roda belakang juga cukup rekat ke permukaan jalan, baik pada kondisi basah ataupun kering. Dengan pemakaian dalam kota yang moderat, pada kecepatan 40-80 km/jam, di dapatkan konsumsi BBM irit sekitar 37,07 km/liter. Mekanisme perhitungan dengan metode fuel to fuel. EJ.com mengisi bahan bakar Premium (Ron Oktan 88) sebanyak 2,22 liter, setelah menempuh jarak 82,3 km (82,3 : 2,22 = 37,07). menghasilkan standar emisi gas buang Euro2, Kawasaki Edge juga dilengkapi silencer knalpot yang menghasilkan suara bulat saat gas dibuka. 

	EDGE R				13.350.000
Uang Muka DP	11	14	20	26	32
2.500	1.190	980	743	617	538
3.000	1.138	937	711	590	515
3.500	1.085	894	679	564	492
4.000	1.033	851	647	538	469
4.500	980	808	614	511	446
5.000	928	766	582	485	423
5.500	875	723	550	459	400
6.000	822	680	518	432	378

	EDGE VR				14.250.000
Uang Muka DP	11	14	20	26	32
2.550	1.282	1.055	800	664	579
3.000	1.235	1.017	771	641	559
3.500	1.182	974	739	614	536
4.000	1.130	931	707	588	513
4.500	1.077	888	675	561	490
5.000	1.025	846	643	535	467
5.500	972	803	611	509	444
6.250	893	739	563	469	410

SPESIFIKASI:

Type Mesin : 4 langkah, SOHC 2 Katup

Diameter x Langkah : 53 x 50.6mm

Isi Silinder : 112 cc

Perbandingan Kompresi : 1 : 9,5

Daya Maksimum : 8.30 HP/8000 rpm

Torsi Maksimum : 8.13 Nm/6500 rpm

Karburator : Keihin PB18 (Mark P064)

Sistem starter : Kick Starter dan Electrik Starter

Jumlah Transmisi : 4 Tingkat Kecepatan

Pola Pengoperan Gigi : N-1-2-3-4-N (Rotary)

Tipe Sistem Final Drive : Chain Drive

Rasio Gigi : Ke1 - 3.000 ( 36/12 )

Ke2 - 1.938 ( 31/16 )

Ke3 - 1.350 ( 27/20 )

Ke4 - 1.087 ( 25/23 )

Drive Ratio Keseluruhan : 8.900 at TopGear

Sistem Pengapian : DC - CDI

Sistem Pelumasan : Forced Lubrication

Sistem Pendinginan : Pendinginan udara

Sistem Penyaringan Oli : Screen and Oil Filter

Kapasitas Pelumas Mesin : 1.1 Liter

Tipe Oli Mesin : API SE, SF atau SG/SAE

Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 4,4 Liter

Busi : NGK C6HSA

Panjang x Lebar x Tinggi : 1899 x 700 x 1045 mm

Jarak Sumbu Roda : 1.230mm

Jarak ke Tanah : 140mm

Berat Maksimum : 104 kg

Tipe Rangka : Underbone, Tubular

Rem Depan : Hidrolik, single disc, caliper 2 piston

Rem Belakang : Tromol

Read More

KREDIT KAWASAKI ATHLETE

KAWASAKI ATHLETE beda dikelasnya Type Mesin 4 Langkah, SOHC dan sudah dilengkapi dengan automatic stater, pengoperan pola transmisi gigi 1 - 4 lebih sporty dari motor bebek lainya, bisa mencapai speed 110km/jam, tampilan jenis dan performa pengendara lebih tampak pada kecepatan dan desaint bodinya yang menarik.

	ATHLETE				15.550.000
Uang Muka DP	11	14	20	26	32
2.500	-	-	-	-	-
3.000	-	-	-	-	-
3.500	-	-	-	-	-
4.000	1.270	1.046	794	660	576
4.500	1.218	1.004	762	634	553
5.000	1.165	961	730	607	530
5.500	1.113	918	698	581	507
6.000	1.060	875	666	555	484

SPESIFIKASI:   
                        

Type Mesin     :     4 Langkah, SOHC, 2 Katup     

Diameter x Langkah     :     56 x 50.6mm     

Isi Silinder     :     124,6 cc     

Perbandingan Kompresi     :     9.8 : 1     

Daya Maksimum     :     9.9 PS / 8000 RPM     

Torsi Maksimum     :     8.6 Nm / 6000 RPM     

Karburator     :     Keihin PB18     

Sistem starter     :     Kick Starter dan Electrik Starter     

Jumlah Transmisi     :     4 Tingkat Kecepatan     

Pola Pengoperan Gigi     :     N-1-2-3-4-N (Rotary)     

Tipe Sistem Reduksi Final     :     Gear     

Kopling     :     centrifugal clutch     

Tipe Sistem Final Drive     :     Chain Drive     

Rasio Gigi     :     RASIO GIGI 1: 3.000(36/12) 

                                            2: 1.938 (31/16) 

                                            3:1.350 (27/20) 

                                            4:1.087 (25/23)     

Drive Ratio Keseluruhan     :     9.634 @ top gear     

Sistem Pengapian     :     DC - CDI     

Sistem Pelumasan     :     Forced Lubrication     

Sistem Pendinginan     :     Pendinginan udara     

Sistem Penyaringan Oli     :     Double Filter Lubrication System (DFLS)     

Kapasitas Pelumas Mesin     :     1.1 Liter     

Tipe Oli Mesin     :     API SE, SF atau SG / SAE     

Kapasitas Tangki Bahan Bakar     :     5.2 Liter     

Busi     :     NGK C6HSA     

Panjang x Lebar x Tinggi     :     1920 x 695 x 970 mm     

Jarak Sumbu Roda     :     1240 mm     

Jarak ke Tanah     :     150 mm     

Kapasitas Bagasi     :     4.5 Liter     

Berat Maksimum     :     104 kg     

Tipe Rangka     :     Full Frame     

Suspensi Depan     :     Teleskopik - Fork     

Suspensi Belakang     :     Swing Arm Monoshock     

Ukuran Ban Depan     :     70/90-17, 2.50-17 4PR     

Ukuran Ban Belakang     :     80/90-17, 2.75-17 4PR     

Rem Depan     :     Hidrolik, Single Disk     

Rem Belakang     :     Hidrolik, Single Disk

Read More

KREDIT YAMAHA XEON

YAMAHA XEON 125 cc... Semakin tak tertandingi, yang merupakan bebek matic dengan harga terjangkau, semakin canggih dengan tipe mesin 4 Langkah, SOHC, Berpendingin Cairan, Daya Maksimum : 8,05 kW / 8500 rpm dan torsi maksimum : 10,1 Nm / 7000 rpm, lebih sporty dengan tampilan menawan yang mempunyai 5 variabel warna menarik inilah YAMAHA XEON 125 cc... Dengan model lebih sporty dan tampilan yang stylish. Yamaha Xeon dengan kapasitas mesin 125 cc didukung Powerful Engine yang responsif.

	XEON 125				16.050.000
Uang Muka DP	11	15	21	27	33
3.000	1.510	1.162	898	760	681
3.500	1.468	1.115	865	705	620
4.000	1.413	1.075	830	680	600
4.500	1.358	1.035	795	655	575
5.000	1.308	990	760	630	555
5.500	1.255	950	730	605	534
6.000	1.200	910	700	580	510
Untuk Dp lebih besar minta perincian Admin  Saat Ini hanya melayani wilayah jakarta dan sekitarnya

SPESIFIKASI : 

Tipe Mesin   :    4 Langkah, SOHC, Berpendingin Cairan
Valume Silinder     : 124 cc
Jumlah / Posisi Silinder     : Cylinder Tunggal / Mendatar
Diameter x Langkah     : 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi     : 10,9 : 1
Pelumasan     : Basah
Sistem Bahan Bakar     : MIKUNI BS 26 x 1
Sistem Pengapian     : DC C.D.I
Battery     : 12V, 3.5Ah / YTZ5S
Busi     : CR7E (NGK)
Sistem Starter     : Electric & Kick Starter
Kapasitas Tangki     : 4,1 Liter
Kapasitas Oli Mesin     : Total 0,9 Liter Berkala 0,8 Liter  

Tipe Transmisi     : V-Belt Otomatis
Pola Pengoperasian Transmisi     : CVT Otomatis
Tipe Kopling     : Kering, Kopling Sentrifugal
 

Daya Maksimum     : 8,05 kW / 8500 rpm
Torsi Maksimum     : 10,1 Nm / 7000 rpm
Tipe     : Pipa Baja
Suspensi Depan     : Teleskopik
Suspensi Belakang     : Lengan Ayun, Suspensi Tunggal
Rem Depan     : Cakram
Rem Belakang     : Tromol
Ukuran Roda Depan     : 70 / 90 - 14M/C 38P
Ukuran Roda Belakang     : 80 / 90 - 14M/C 44P
Panjang  : 1850 mm
Lebar     :    685 mm
Tinggi     : 1050 mm
Tinggi Tempat Duduk : 750 mm
Jarak Sumbu Roda : 1260 mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 125 mm
Berat Isi : 103 kg

Read More

KREDIT YAMAHA VEGA ZR

YAMAHA VEGA ZR dengan tipe mesin 4 Langkah Air Cooled, SOHC, automatical Electric Starter & Kickstarter, Desain dan tampilan terbaru speedomete,  dengan warna baru dan peningkatan keamanan berkendara seperti pada automatic head light on Vega ZR yang otomatis menyala saat motor dihidupkan, lebih sporty gear position sebagai tanda perubahan gigi dari netral (motor tidak jalan tapi mesin nyala), gigi 1 hingga gigi 4.  harga terjangkau, dan irit bahan bakar buat sekelas motor bebek vega zr...

	VEGA ZR DB				12.200.000
Uang Muka DP	11	15	21	27	33
2.000	1.174	894	687	570	497
2.500	1.159	873	660	550	480
3.000	1.111	830	635	525	470
3.500	1.054	790	605	500	440
4.000	1.001	750	575	475	420
4.500	935	705	545	450	400
5.000	890	670	520	430	385
Untuk Dp lebih besar minta perincian Admin  Saat Ini hanya melayani wilayah jakarta dan sekitarnya

SPESIFIKASI : 

      Tipe Mesin     :     4 Langkah Air Cooled, SOHC
      Diameter x Langkah     :     51.0 x 54.0 mm
      Volume Silinder     :     110.3 CC
      Perbandingan Kompresi     :     9.30 : 1
      Kopling     :     Wet, Multiple Disc & Centrifugal Automatic
      Susunan Silinder     :     Forward-Inclined Single Cylinder
      Gigi Transmisi     :     Constant Mesh 4-Speed
      Karburator     :     VM 17SH x 1 MIKUNI
      Sistem Starter     :     Electric Starter & Kickstarter
      Saringan Udara Mesin     :     Dry Element      
      Lampu Depan     :     12V, 32.0W / 32.0W x 1
      Lampu Belakang     :     12V, 5.0W / 21.0W x 1
      Lampu Sein Depan     :     12V, 10.0W x 2
      Lampu Sein Belakang     :     12V, 10.0W x 2
      Baterai     :     YB5L-B/GM5Z-3B / 12V, 5.0Ah
      Busi     :     NGK/C6HSA / 0.6-0.7 mm
      Sistem Pengapian     :     DC. CDI
      Sekring     :     10.0A
        
      Tipe     :     Steel Tube Underbone
      Suspensi Depan     :     Suspensi Belakang
      Rem Depan     :     Cakram Hidrolik
      Rem Belakang     :     Tromol
      Ukuran Ban Depan     :     70/90-17 38P
      Ukuran Ban Belakang     :     80/90-17 44P
      P x L x T     :     1890 x 675 x 1030 mm
      Tinggi Tempat Duduk     :     770 mm
      Jarak Sumbu Roda     :     1195 mm
      Jarak Terendah Ke Tanah     :     135 mm
      Berat (Dengan Bensin dan Oli Penuh)     :     99.0 kg
      Kapasitas Tangki     :     4.2 lt

Read More